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正常的接插件之間拔出插頭期間有一定周期的連接器的耐用性。超過(guò)此次數(shù)后，連接器的電氣，機(jī)械或接觸可靠性可能會(huì)下降并且無(wú)法滿(mǎn)足使用要求。在這個(gè)問(wèn)題中，本期蓬生電子將將討論評(píng)估方法，影響因素和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（Anti-lock Braking System, ABS）是現(xiàn)代汽車(chē)安全系統(tǒng)的重要組成部分，而ABS傳感器則是該系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一。它的主要作用是監(jiān)測(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，防止車(chē)輪在緊急制動(dòng)時(shí)抱死，從而確保車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性。本期蓬生電子將詳細(xì)探討ABS傳感器的工作原理、在汽車(chē)中的作用以及其重要性。

日端（Nippon Tanshi）作為一家知名的連接器制造商，其生產(chǎn)的連接器以高品質(zhì)、高可靠性和廣泛適用性著稱(chēng)。本期蓬生電子將帶大家探討日端連接器的主要優(yōu)點(diǎn)及其典型應(yīng)用場(chǎng)景。

閥門(mén)是工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)中重要的執(zhí)行元件，用于控制流體的壓力、流量、溫度等參數(shù)。調(diào)壓閥（Pressure Regulating Valve）和調(diào)節(jié)閥（Control Valve）雖然它們?cè)诿Q(chēng)上相似，但在功能、結(jié)構(gòu)及應(yīng)用場(chǎng)景上存在顯著差異。本期蓬生電子將帶大家詳細(xì)探討兩者的區(qū)別，以幫助讀者更好地理解其工作原理和適用場(chǎng)景。

在一些特殊的工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中，要求電纜線(xiàn)不斷重復(fù)彎曲，那么自然而然對(duì)保護(hù)連接器線(xiàn)纜的問(wèn)題提出了要求。本期蓬生電子就給大家從線(xiàn)纜的材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝方法和測(cè)試這四個(gè)方面科普一下。

在工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)中，我們經(jīng)常能見(jiàn)到這樣一個(gè)隱秘的守護(hù)者——液位傳感器。液位傳感器是一種用于測(cè)量液體或者散裝固體的設(shè)備。但是根據(jù)其工作原理的不同，液位傳感器也是有分類(lèi)的，而且每個(gè)類(lèi)別的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，性能特點(diǎn)也不一樣。今天蓬生電子就帶大家來(lái)認(rèn)識(shí)一下吧。