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氧傳感器（Oxygen Sensor），現(xiàn)代汽車(chē)燃油噴射系統(tǒng)中常用到的一種傳感器，在環(huán)保和節(jié)能方面發(fā)揮著重要作用，是現(xiàn)代汽車(chē)不可或缺的組成部分。本期蓬生電子帶大家了解氧傳感器。
一、氧傳感器的工作原理
1)?材質(zhì)：二氧化鋯（ZrO?）或二氧化鈦（TiO?）等陶瓷材料制成，在高溫下能夠根據(jù)氧氣濃度的變化產(chǎn)生電壓信號(hào)。傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上，一端暴露在排氣中，另一端與外界空氣接觸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，傳感器通過(guò)比較排氣中的氧氣含量與外界空氣的氧氣含量，產(chǎn)生相應(yīng)的電信號(hào)并發(fā)送給ECU。
2)?輸出：如果排氣中的氧氣含量較高（混合氣過(guò)?。?，傳感器輸出的電壓較低（約0.1V）；如果氧氣含量較低（混合氣過(guò)濃），則輸出電壓較高（約0.9V）。ECU根據(jù)這一信號(hào)動(dòng)態(tài)調(diào)整燃油噴射量，使空燃比接近理想值（約14.7:1），從而實(shí)現(xiàn)最佳燃燒效率。
二、氧傳感器的類(lèi)型
根據(jù)結(jié)構(gòu)和功能，氧傳感器主要分為以下幾種類(lèi)型：
1)?窄域氧傳感器（Zirconia傳感器）：最常見(jiàn)的類(lèi)型，主要用于反饋控制，確?？杖急冉咏碚撝?。
2)?寬域氧傳感器（寬頻氧傳感器）：能夠精確測(cè)量更廣范圍的空燃比，常用于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)或混合動(dòng)力車(chē)輛。
3)?二氧化鈦氧傳感器：與鋯傳感器不同，它通過(guò)電阻變化檢測(cè)氧氣濃度，而非電壓變化，主要用于某些特定車(chē)型。
三、氧傳感器的作用
1)?優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性：通過(guò)精確控制空燃比，減少燃油浪費(fèi)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。
2)?降低尾氣排放：確保三元催化轉(zhuǎn)化器（TWC）高效工作，減少CO、HC和NOx等污染物的排放。
3)?提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能：避免混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、動(dòng)力不足或熄火等問(wèn)題。
四、氧傳感器的故障與維護(hù)
氧傳感器長(zhǎng)期暴露在高溫和腐蝕性氣體中，可能因積碳、鉛污染或老化而失效。常見(jiàn)故障癥狀包括：
1)?發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起
2)?油耗增加
3)?動(dòng)力下降
4)?尾氣排放超標(biāo)
定期檢查氧傳感器的工作狀態(tài)，并在行駛8萬(wàn)至10萬(wàn)公里時(shí)考慮更換，可有效避免上述問(wèn)題。
本期為大家介紹的氧傳感器工作原理及維護(hù)方法，有助于大家更好地保養(yǎng)車(chē)輛，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，同時(shí)為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)力量。我們新增傳感器產(chǎn)品線，大家需要的話就點(diǎn)擊側(cè)邊窗口的“掃碼咨詢(xún)”聯(lián)系我們，熱點(diǎn)文章推薦“如何選擇傳感器的型號(hào)”。
